从装配到行业龙头：我在职业教育赛道上的成长与突围

当我在河南卫华重型机械的工作室内，一次次调整着生产工艺参数时，窗外的阳光刚好落在屏幕上，这一刻，我总会想起十年前在表哥汽车修理店里，第一次握紧扳手时的触感，那时的我还不知道，这条从机械好奇出发的路，会让我从一名中职装配工，一步步走进中国起重行业龙头，更让我亲身见证了职业教育为我们这些“技术追光者”铺就的成长坦途。

中职：拧好每一颗螺丝，埋下制造的种子

我对机械的热爱，最早源于童年在表哥汽车修理店的日子。看着他熟练地拆解发动机、调试零件，那些原本冰冷的金属构件，在他手中仿佛有了生命。中考结束后，面对普高和中职的选择，我没有丝毫犹豫，毅然填报了机械加工技术专业，我想把这份对机械的好奇，变成真正的技术本领。

刚入学时，我和大多数同学一样，成绩平平，每天按部就班地学习理论知识、练习基础操作。直到一次偶然的机会，老师看中我操作时的专注度，把我选进了技能大赛训练营。那是我第一次真正感受到“精益求精”的重量：为了提升螺栓车床加工的精度，我每天泡在实训车间里，反复练习装夹、切削、测量的每一个步骤，手上的茧子磨破了一层又一层，测量用的卡尺刻度早已烂熟于心。

记得有一次，为了达到6h级的装配精度要求，我在车床前守了整整一下午。从调整主轴转速到控制进给量，每一个参数的细微变化，都会影响最终的加工效果。当最后一次测量，卡尺显示的误差值控制在0.01毫米以内时，我握着加工好的螺栓，手心全是汗——那不仅仅是一个零件，更是我第一次通过技术突破获得的成就感。也就是在那时，一颗“要做高水平制造业从业者”的种子，悄悄在我心里扎了根。20分钟完成螺栓车床加工、精度达标的经历，让我明白：职业教育不是“退而求其次”的选择，而是一条能靠技术说话、靠实力立足的赛道。

高职：以赛促学，在竞技中淬炼“河北省技术能手”

升入唐山工业职业技术大学后，我遇到了职业生涯中重要的引路人——全国技术能手张艳征老师和郑杰教练。他们常说：“技能的提升，既要在日常实训中积累，更要在竞技赛场中突破。”在他们的鼓励下，我开始主动报名参加各类技能大赛，把赛场当成检验学习成果的“试金石”。

备赛的日子里，实训室成了我的“第二个家”。为了攻克一个建模难题，我常常和队友们一起熬夜查资料、画图纸；为了提升操作速度，我把每个动作拆解成标准化步骤，反复练习直到形成肌肉记忆。印象最深的是参加河北省第一届职业技能大赛时，我要和全省640名来自企业和高校的选手同台竞技，接受8小时的高压考验。比赛当天，当看到考题里“无装配图纸修复封边机”的要求时，我心里咯噔一下——这种设备我之前从未见过。

但我很快冷静下来，想起张老师说过的“原理通了，再复杂的设备也能拆解”。我先仔细观察封边机的运行结构，根据机械传动原理推测各个零件的作用，再一步步手工测绘、记录尺寸。两个小时里，我几乎没敢抬头，手里的笔和尺子就没停过，终于完成了13个复杂零件的建模，紧接着又投入到120多个零件的整机装配中。当最后一个零件安装到位，封边机成功运转的那一刻，我才发现后背已经被汗水浸透。

那次比赛，我最终获得了CAD机械设计赛项（世赛）第二名，更被人社厅直接认定为二级技师，获评“河北省技术能手”。站在领奖台上，我深深明白：这份荣誉不是凭空来的，它是无数个在实训室里熬过的夜晚，是一次次失败后重新出发的坚持，更是职业教育“以赛促学、以赛育人”理念的最好印证。在高职的三年里，我先后斩获2项国家级、7项省级奖项，还拿到了国家奖学金，这些经历让我更加坚信：只要肯钻研，职教生同样能在技术领域崭露头角。

职业本科：产教融合，让知识在实践中“落地生根”

当我收到河北科技工程职业技术大学汽车工程技术专业的录取通知书时，心里充满了期待，这是河北省首批职业本科院校，而汽车工程技术专业更是中国特色高水平A档专业群的核心专业。入学后，校友刘艳钊的故事让我备受鼓舞：他从长城汽车的装配工做起，凭借过硬的技术一步步成长为技术员、研发总工，最终成为坦克品牌CEO。“他能做到的，我也要试试！”这个念头在我心里愈发强烈。

学校推行的“三路径、四阶段”分流分类人才培养模式，让我有了更多接触实战的机会。我有幸师从国家级教学名师于万海教授，并加入了院士工作站的博士团队，参与汽车零部件设计优化的科研项目。为了找到降低生产成本的方法，我们多次深入企业一线调研，收集了上百组数据；回到实验室后，又反复进行仿真模拟和物理试验，对比不同设计方案的性能与成本。记得有一次，我们设计的某款零部件在强度测试中未能达标，团队没有气馁，而是从材料选型、结构优化等方面重新梳理，经过十几次修改，终于在保证性能的前提下，将企业的生产成本降低了7%。当企业负责人握着我的手说“小伙子，你们的设计很实用”时，我真切感受到了职业教育的价值——我们不仅要学习理论知识，更要学会用技术解决实际问题。

借助学校的产业学院平台，我还获得了去长城汽车座椅研发设计部学习交流的机会。在企业里，我接触到了行业最先进的设计理念，参与了智能座椅从概念设计、原型制作到性能测试的全流程实践。有一次，为了优化座椅的舒适性，我和企业工程师一起反复调整海绵的密度和座椅的贴合度，甚至自己充当“测试员”，长时间坐在样椅上感受细微变化。这种“理论+实践”的学习模式，让我形成了“实践发现问题、理论解决问题、再用实践验证”的成长闭环。研发设计部部长的评价，更让我坚定了走研发道路的决心：“郭嘉辉不仅技术扎实，还能主动思考，是个做研发的好苗子。”

逐梦前行：职教生的“研发梦”，也是中国智能制造的“未来梦”

如今，我已经拿到了3家车企研发岗的offer，曾经遥不可及的“研发梦”，终于照进了现实。不久前，我还参加了全国大学生职业规划大赛，获得了河北省金奖，接下来即将代表河北征战国赛——我想在更大的舞台上，展示职教学子的风采，告诉更多人：职教生不仅能胜任生产一线，更能在核心技术研发领域挑起大梁。

回望我的成长路，从中职到高职再到职业本科，每一步都离不开职业教育的培养。2014年，国务院印发《关于加快发展现代职业教育的决定》，首次提出“探索发展本科层次职业教育”；2019年，《国家职业教育改革实施方案》再次强调“开展本科层次职业教育试点”；2021年，河北省设立首批职业本科院校——正是国家对职业教育的重视，为我们搭建了“中职—高职专科—高职本科”纵向贯通的成长通道，让我们有机会不断提升学历、精进技能，朝着更高的目标迈进。

教育部的最新数据显示，我国职业院校毕业生在先进制造业、现代服务业等领域的研发岗就业率，已从五年前的2.7%攀升至9.3%。这个看似微小的百分比变化，背后是数十万像我一样的职教学子，用技术实力打破偏见、重构产业人才版图的努力。我们或许没有走传统的“普高—本科”路线，但我们在职业教育的赛道上，靠着对技术的热爱、对实践的执着，同样实现了“人人努力成才、人人皆可成才、人人尽展其才”的目标。

今年，我所在的河北科技工程职业技术大学迎来了首批职业本科毕业生，我们既是河北省探索长学制培养高层次技术技能人才路径的见证者，也是我国现代职业教育体系建设的受益者。未来，我计划带着在学校学到的技术和在企业积累的经验，投身汽车智能研发领域，为中国智能制造贡献自己的一份力量。

有人问我，职业教育给我最大的收获是什么？我想，是让我明白：人生没有固定的赛道，重要的是找到自己热爱的方向，然后脚踏实地、精益求精。从拧好一颗螺丝到设计一套智能座椅模型，从装配工到研发工程师，我走过的每一步都印证着：职业教育的春天已经到来，而我们这些职教学子，正用技术和梦想，在中国制造的浪潮中书写属于自己的精彩篇章。