冯乾朔，男，汉族，中共党员，1995年出生，河北邢台人。

     一、教育经历:

                                2014.09-2018.06 东北大学 土木工程 学士

                                2018.09-2024.12 中南大学 结构工程 博士

                                2022.01-2023.01 美国宾夕法尼亚州立大学 土木与环境工程 访问学者

      二、主要研究方向：桥梁钢结构、固废基胶凝材料、铁路免涂装耐候钢桥腐蚀机理及腐蚀疲劳寿命评估。

      三、科研项目经历：

[1] 2016-2020 国家自然科学基金面上项目：《重载铁路大跨度斜拉桥正交异性钢桥面板疲劳损伤机理及分析方法研究》，编号：51678576 项目主要参与人员

[2] 2020-2023 湖南省研究生科研创新项目：《重载铁路大跨度斜拉桥正交异性钢桥面板力学性能及疲劳损伤机理研究》，编号：2020zzts149 项目负责人

[3] 2021-2024 山东省交通运输科技计划：《高速铁路耐候钢桁梁桥腐蚀疲劳及服役安全评定》，编号：2021B103 项目主要参与人员

[4] 2023-2025 国家重点研发计划：《铁路基础设施隐蔽缺陷精准辨识与智能诊治关键技术》，编号：2022YFB2603301 项目主要参与人员

四、已发表研究成果

[1] Qianshuo Feng (冯乾朔）, Zhihui Zhu, Quanqing Xiao, Kun Wang, Weiqi Zheng, Yujie Yu. Mechanical characteristics analysis of the orthotropic steel deck in heavy-haul railway bridges[J]. Structure and Infrastructure Engineering, 2024, 20(2): 165-178.（JCR2区SCI）

[2] Qianshuo Feng (冯乾朔), Zhihui Zhu, Yujie Yu, Tong Qiu, Weiqi Zheng. Dynamic responses and fatigue assessment of orthotropic steel deck in heavy-haul railway bridges [J]. Journal of Constructional Steel Research, 2023(204):107873（JCR1区SCI）

[3] Zhihui Zhu, Qianshuo Feng (冯乾朔), Bingfeng Wang, Weiqi Zheng, Yujie Yu. High-Cycle Fatigue Performance of the Heat-Affected Zone of Q370qENH Weathering Bridge Steel [J]. Journal of Materials in Civil Engineering(ASCE), 2024, 36(4): 04024018.（JCR2区SCI）

[4] Xiaochun Liu, Ziyi Pei, Qianshuo Feng (冯乾朔), Zhihui Zhu. Preload loss in uncoated weathering steel bolted connections considering corrosion and fatigue[J]. Journal of Constructional Steel Research, 2024,221:108921.（国际JCR1区SCI）

[5] Xiayang Yu, Ruoyu Liu, Qianshuo Feng (冯乾朔), Lanyi Liu, Zhihui Zhu, Bingfeng Wang. Corrosion performance and microstructure of a Q370qENH weathering steel welded joint treated by the laser surface remelting method [J]. Materials Letters, 2024,363:136319.（JCR3区SCI）

[6] Zhihui Zhu, Shihui Luo, Fan Wang, Qianshuo Feng (冯乾朔), Yuanchang Chen, Lizhong Jiang. A Hybrid DIC–EFG Method for Strain Field Characterization and Stress Intensity Factor Evaluation of a Fatigue Crack [J]. Measurement, 2020,154:107498.（JCR1区SCI）

[7] 朱志辉, 冯乾朔, 肖权清, 罗思慧, 王凡. 基于DIC技术和无网格法的裂尖应变场分析方法[J]. 土木工程学报, 2021, 54 (06): 99-109. （EI）

[8] 朱志辉, 冯乾朔, 龚威, 蒋丽忠, 余志武. 考虑车-桥耦合的重载铁路钢桥局部疲劳分析[J]. 铁道工程学报, 2019, 36 (09): 36-42+78. （EI）

[9] 胡春建, 孙洪斌, 卢大治, 冯乾朔, 余玉洁, 朱志辉, 王海波. 考虑车桥耦合及环境腐蚀的铁路钢桥疲劳分析[J]. 铁道科学与工程学报, 1-11. （EI）

[10] 朱志辉, 王盈莹, 龚威, 冯乾朔. 基于传递矩阵法的车辆-轨道垂向耦合系统动力分析方法[J]. 振动与冲击, 2022, 41 (01): 31-38. （EI）

[11] 王述红, 冯乾朔, 韩仁生.一种二元结构边坡稳定性模拟试验装置及方法，2018, 中国，CN105865927B. （国家发明专利；已授权）

[12] 朱志辉，罗思慧，冯乾朔，龚威. 基于DIC-EFG联合仿真分析裂纹尖端应变场的方法，2019, 中国，CN201910629506.1. （国家发明专利；已授权）

[13] 朱志辉，冯乾朔，孙洪斌，渠述锋. 一种金属材料腐蚀疲劳耦合同步实验装置，2023, 中国，ZL 202321074510.4.（国家实用新型专利；已授权）

[14] 冯乾朔，DIC-EFG-SIF数字图像处理-无网格方法联合仿真裂尖强度因子计算软件, 2018, 软著登字第4344680.（软件著作权）